شماره های پیشین

25 آبان ،نقطه اتصال شرق به غرب اصفهان

تاریخ درج : شنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۶
شماره روزنامه: 

هیاهوی خودرو های عبوری  که از  خیابان کاوه می گذرند تا به مرکز اصفهان برسند  ؛  تصویری است که هر رو ز و هر ساعت از این خیابان اصلی  ترسیم می شود خودرو های شخصی ،اتوبوس ها، تاکسی ها و کامیون ها  که در 4 ردیف پشت چراغ قرمز  تقاطع غیر همسطح 25 آبان متوقف شده اند.خیابان همیشه شلوغ اصفهان در ایام تعطیلات نوروز رنگ دیگری می گیرد و سفر مهمانان نوروزی ترافیک آن را افزایش می دهد . برای رهایی  ازاین ترافیک سنگین بود که  احداث تقاطع غیر همسطح  25 آبان پیش بینی شد . تقاطعی که ابتدا  قرار بود شمالی جنوبی باشد؛ ولی بعدها شرقی غربی شد.  از سال ها  پیش درباره طراحی تقاطع ۲۵ آبان  که یکی از نقاط پر ازدحام اصفهان به شمار می رفت ، مطالعات کارشناسی بسیاری انجام شده بود  و در سال های اخیر برای این تقاطع، گزینه های مختلفی ارائه شد تا اینکه در نهایت طراحی روگذر غیرهمسطح به جهت شرقی،  غربی   (انتهای خیابان آیت الله ادیب به سمت خیابان شهید باهنر ) تصویب و اجرایی شد.حجم تردد خودروها در مسیر شمال به جنوب اصفهان   درخیابان  کاوه بسیار بود؛ اما با توجه به عبور مترو از زیر این میدان و قرار گرفتن میدان در محور چهارباغ و اهمیت سیمای شهری ، امکان احداث تقاطع غیر همسطح شمال به جنوب وجود نداشت ، گزینه تقاطع در مسیر شرق به غرب اجرایی شد. این تقاطع در امتداد حلقه دوم ترافیکی اصفهان قرار می گیرد وهمه تقاطع ها ؛ آقاخانی ، احمدآباد ، عسکریه و میدان قدس به صورت روان به تقاطع ۲۵ آبان می رسند.تقاطع غیر همسطح 25 آبان یکی از تقاطع های رینگ دوم ترافیکی اصفهان است که اکنون به عنوان یکی از پروژه های شاخص اصفهان در محل تلاقی خیابان های کاوه ، شهید باهنر و ادیب احداث شده است .عملیات اجرایی این پروژه خرداد 94آغاز شد . این پروژه می توانست زود تر از موعد مقرر به بهره برداری برسد، اما مباحث فنی پروژه که ازویژگی های خاص بر خورداربود، سبب شد این پروژه درمدت زمان طو لانی تر اجراشود. اجرای بزرگترین دهانه پل شهری با 64 متر در تقاطع غیرهمسطح 25 آبان،زمان اجرای این پروژه را بیشتر کرد. پروژه تقاطع غیر همسطح 25 آبان شامل یک پل روگذر در ارتفاع 9 متر به صورت شرقی، غربی است که خیابان‌های باهنر وادیب را به هم متصل می کند. این پل به طول حدود 572 متر و عرض 17 متر شامل دو باند و دو محور ایمنی پیاده رو است. این تقاطع غیر همسطح  ابتدا قرار بود به شکل زیر گذر شمالی جنوبی اجرا شود؛ اما  به دلیل عبور خط شمالی مترو از این مسیر، امکان احداث زیرگذر در بخش شمال به جنوب این محدوده امکان پذیر نبود . این پل به گونه ای  طراحی  شده است که ترافیک به سمت حلقه سوم ترافیکی اصفهان هدایت شود و ازایجاد ترافیک‌های سنگین در مرکز شهر به ویژه در محور میدان شهدا جلوگیری شود.25 آبان،  یکی از روزهای ماندگار تقویم تاریخ اصفهان، وجه تسمیه این  تقاطع غیر همسطح است . تقاطع غیر همسطح 25 آبان اکنون در کاهش میزان تاخیر در سفرهای شهری نقش موثری دارد و سبب تسهیل در تردد وسایل نقلیه و بهبود شاخص های ترافیکی ، زیست محیطی و اقتصادی شده است .پیــش از احداث تقاطع غیر همسطح 25 آبان شهروندانی که از این محدوده گذر می کردند بــا ترافیک سنگین هم در محور شــمالی جنوبــی ؛ خیابــان کاوه و هم در محــورشــرقی غربــی ؛ محــور خیابــان ادیــب، باهنــر  مواجه بودند  واز صرف زمان بسیار در ترافیــک این محور گلایه داشــتند.در یک سالی که از افتتاح این پروژه می گذرد، با توجه به اینکه برخی ترددها به صورت غیرهمسطح انجام می شود، تداخل های ترافیک در میدان قبلی رفع  و ترافیک روان ترشده است.

url : http://www.hammahale.com/node/16093

دیدگاه جدیدی بگذارید

Plain text

  • هیچ تگ HTML ی مجاز نیست.
  • آدرس صفحات وب و آدرس‌های پست الکترونیکی بصورت خودکار به پیوند تبدیل می‌شوند.
  • خطوط و پاراگراف‌ها بطور خودکار اعمال می‌شوند.